Korting op overtochten naar Engeland |
| Abonnees van Auto Motor Klassiek hebben een streepje voor bij Hoverspeed, de snelste ferry over het Kanaal naar Engeland. Wanneer u uw overtocht direct boekt via het gratis reserveringsnummer 00800-1211.1211 krijgt u na het vermelden van uw abonneenummer of naam en adres direct 15% korting op het aan u doorgegeven tarief (afhankelijk van de tijd van de dag en de periode in het jaar). Dat kan oplopen tot een korting van tientallen euro’s per auto of motor en een of meerdere personen. Zo verdient u natuurlijk al heel snel uw abonnement op Auto Motor Klassiek terug. Vermeld daarbij wel het speciale AMK boekingsnummer: 70470. Dit aanbod geldt onbeperkt en voor het hele jaar, ook voor speciale aanbiedingen die Hoverspeed heeft. Voor informatie of een direct abonnement kunt u contact opnemen met Wilbers Publishing bv, telefoon 0315-681.326, fax. 0315-63.08.13 of email admin@amklassiek.nl • |
Gratis adverteren voor abonnees |
| Abonnees van Auto Motor Klassiek hebben het recht om één gratis advertentie per maand met kleurenfoto te plaatsen tussen de rubrieksadvertenties van Auto Motor Klassiek.
De advertentietekst mag maximaal 4 regels lang zijn (zie advertentiebon), 104 tekens (inclusief leestekens). Klik hier om u te abonneren |
| Sluit venster |

Het allerlaatste nieuws over oldtimers en klassiekers bij Auto Motor Klassiek

Werd u eind oktober ook zo onaangenaam verrast door de plotselinge pekelwoede van de overheid? Stond uw klassieker nog buiten? Een goede winterstalling met voorafgaand wat extra zorg gaat betekenen dat u volgend jaar weer roestvrij en ongestoord van uw karretje kunt genieten!

Tja, daar sta je dan als razende AMK reporter... Te duwen met je eigen, zelf opgeknapte 350 cc V-twin uit Italië. De Moto Morini uit 1979 zag er niet uit en is volledig - met eenvoudige middelen - opgeknapt, maar waarom ben juist ík nu behept met het klassiekervirus?! Dat ga ik proberen uit te leggen na vijf volle kilometers te hebben geduwd met een lege tank! En tijdens dat geduw is mijn goede voornemen voor 2009 al gemaakt: stoppen met roken!

De producten van de voormalig rallyrijder en Renault-dealer Jean Rédelé waren megasuccesvol, invloedrijk en buitengewoon begeerlijk. Er werden er alleen maar weinig van verkocht. Nu vraagt u zich natuurlijk af hoe je als autofabrikant succesvol kunt zijn zonder dat je er veel verkoopt. Maar Rédelé bouwde geen auto’s om te verkopen. Hij bouwde met veel succes sportieve apparaten. Het verkopen aan klanten was mogelijk niet meer dan een noodzakelijk kwaad. Er waren dan misschien niet teveel klanten, maar ze waren wel trouw en vaak heel erg tevreden.

Natuurlijk kent u ze. De stoere hoekige Volvo’s, de ECHTE Volvo’s, zoals ze wel genoemd worden. De grote 244 Sedan en de 245 Stationcar. Onverslijtbaar waren ze en moeiteloos draaiden ze vele honderdduizenden kilometers. Ze waren niet zuinig en de eerste types waren ook niet erg snel maar absoluut probleemloos.

Na de oorlog waren Engelse motorfietsen erg geliefd, de staande twins van de verschillende merken met een cilinderinhoud van 500 cc gingen vlot over de toonbank. Maar voor wie een derde wiel wilde koppelen merkte dat er toch net iets te weinig vermogen en koppel ter beschikking stond. Dus ging de cilinderinhoud omhoog en kreeg je motoren waarmee je zowel met als zonder zijspan vlot uit de voeten kon. Een vreemde eend in de bijt was echter de Norton Model 99, bedoeld als sportieve toerer, maar dan zonder karretje.

De ABC Rally - waarbij de letters staan voor ‘All British Cars’ - een initiatief van Arthur Denzler, staat bij het rallyvolk bekend als een waanzinnig leuk en vooral technisch evenement. Hoog aangeschreven, kreeg genoemde Arthur Denzler het door drukke werkzaamheden niet voor elkaar om zoiets jaarlijks op poten te zetten en moest er iedere keer 24 maanden gewacht worden tot men zich opnieuw mocht uitleven, verdiepen in de trucjes die de uitzetters voor hen in petto hadden. ‘Lekker rijden‘ stond hoog in het vaandel. Als wedstrijdgebied fungeerden doorgaans de provincies Friesland, Drenthe, Overijssel en een beetje Gelderland!

Ben Scholten is een trouw Auto Motor Klassiek lezer. Zijn vakantietrip ging dit jaar naar Denemarken en bestond onder andere uit een bezoek aan vrienden in Kopenhagen. Wat een geluk dat het net in het weekend van 2 en 3 augustus viel: het weekend van de Historic Grand Prix van Kopenhagen.

Op 25 oktober 2007 werd het bedrijfsmuseum van Minichamps geopend. Auto Motor Klassiek was in Aken en vierde het 1-jarig jubileum.
„Greed is good“ zei Gordon Gecko. Wie? Je moet de jaren tachtig wel bewust hebben meegemaakt om dat te weten. Gordon Gecko, die werd vertolkt door Michael Douglas, was de op geld beluste hoofdrolspeler in de film „Wall Street“ uit 1987. Ik moest eraan denken toen ik hoorde dat de film medeverantwoordelijk wordt gehouden voor de kredietcrisis. Nee, dat is geen grap. De premier van Australië, Kevin Rudd, refereerde aan de film in zijn speech naar aanleiding van de kredietcrisis. „Het is misschien nu aangebracht om toe te geven dat we niets van de lessen van de hebzucht-is-goed ideologie hebben geleerd. Nu rest ons niets anders dan de rotzooi op de ruimen die 21e eeuwse kinderen van Gordon Gekko hebben gemaakt.“ Grappig trouwens dat het eigenlijk een moraliserende film was die hebzucht veroordeelde, maar in de praktijk juist een averechts effect bereikte. Hebzucht was goed in de jaren tachtig. Dat stadium is blijkbaar nu passé. Hebzucht mag niet meer. Overigens ging Gekko aan het einde van de film het gevang in... waarmee hij zo in de populaire ‘Verkeerd afgelopen’ rubriek van AMK zou kunnen. Uiteraard hebben we er ook in dit nummer weer een paar. Ja, onze verrassing was net zo groot als de uwe. Niet alles loopt goed af maar aan de andere kant, verkeerd afgelopen is ook niet altijd het eindstadium. Bart heeft recent een Morini gered van een bijna onvermijdelijk ‘verkeerd afgelopen’. Pure hebzucht dreef hem naar een Morini 350 in een tamelijk desolate staat en het was ook die hebzucht die hem in de barre omstandigheden tijdens deze budgetrestauratie op de been hield.
Vervuld van pure hebzucht kwam ook een onzer redacteuren terug van een middagje stoeien met een Alpine Renault A310 V6. Nu zijn we van hem wel wat gewend, want hij wil alles wel hebben, vindt alles leuk en is nog iets materialistischer ingesteld als Gordon Gekko. Maar meestal ebt de hebzucht na een paar dagen wat weg. Dit keer was het echter anders. Er werd gejongleerd met spaarrekeningen, contant geld en ruilhandel, maar helaas... het is die kredietcrisis, hé? Jammer ook dat het met het merk Alpine ook ‘verkeerd afgelopen’ is. In de jaren negentig viel het doek. Maar naar het schijnt gloort er hoop aan de horizon, hardnekkige geruchten over een wederopstanding van een Alpine-sportwagen doen al enige tijd de ronde.
Of de toekomst er ook zo hoopvol uitziet voor Volvo? De Amerikaanse auto-industrie lijkt af te stevenen op een ‘verkeerd afgelopen’. Volvo-moeder Ford doet het (nog) niet zo slecht als GM, maar rooskleurig ziet het er allemaal niet uit. In de jaren zeventig en tachtig hadden Volvo’s een heel eigen markant karakter. Een Engelse journalist omschreef dat ooit als: Pro: built like a tank. Con: looks like a tank. Overdreven natuurlijk, maar illustratief voor de kwaliteitsbeleving van het merk. Bovendien zijn het gewoon lekker rijdende auto’s. Ach, daar heb je het weer, die hebzucht.
Toch blijven we gewoon genieten en hebzuchtig kijken naar ‘mooi spul’. Misschien worden tijdschriften als Auto Motor Klassiek in de toekomst wel verboden lectuur vanwege het opruiende en hebzucht aanwakkerende karakter. Dat zou toch pas echt ‘verkeerd afgelopen’ zijn... ?
.
In de december-editie van Auto Motor Klassiek:
DHRC kolommen
Miniatuurauto's in Big is Beautiful
Winterklaar maken - Naar de winterstalling
ABC Rally
Volvo 240
Kopenhagen Grand Prix
Renault Alpine A310 V6
Norton model 99
Moto Morini restauratie
Duizenden oldtimers te koop
En:
De beste kans op de leukste klassiekers en oldtimers heeft u als abonnee. Want abonnees hebben Auto Motor Klassiek een week eerder in huis dan dat de kioskbezoeker hem in de schappen ziet.
VERDIEN UW ABONNEMENT NU TERUG
Uw voordeel als abonnee:
Abonneren kunt u online door hier te klikken.
U kunt dus veel eerder reageren op een van de DUIZENDEN klassiekers en oldtimers die maandelijks in Auto Motor Klassiek te koop staan.
| Dit nummer nabestellen? Klik hier | ||||||
|
|
||||||
| 1998 | November | December | ||||
| 1999 | Januari | Februari | Maart | April | Mei | Juni |
| Juli | Augustus | September | Oktober | November | December | |
| 2000 | Januari | Februari | Maart | April | Mei | Juni |
| Juli | Augustus | September | Oktober | November | December | |
| 2001 | Januari | Februari | Maart | April | Mei | Juni |
| Juli | Augustus | September | Oktober | November | December | |
| 2002 | Januari | Februari | Maart | April | Mei | Juni |
| Juli | Augustus | September | Oktober | November | December | |
| 2003 | Januari | Februari | Maart | April | Mei | Juni |
| Juli | Augustus | September | Oktober | November | December | |
| 2004 | Januari | Februari | Maart | April | Mei | Juni |
| Juli | Augustus | September | Oktober | November | December | |
| 2005 | Januari | Februari | Maart | April | Mei | Juni |
| Juli | Augustus | September | Oktober | November | December | |
| 2006 | Januari | Februari | Maart | April | Mei | Juni |
| Juli | Augustus | September | Oktober | November | December | |
| 2007 | Januari | Februari | Maart | April | Mei | Juni |
| Juli | Augustus | September | Oktober | November | December | |
| 2008 | Januari | Februari | Maart | April | Mei | Juni |
| Juli | Augustus | September | Oktober | November | Deze maand | |